logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

رییس اداره حمل و نقل استان گلستان:

دولت اگر بخواهد می تواند مشکلات کامیونداران را حل کند/ هزینه های سر سام آور امانمان را برید!

دولت اگر بخواهد می تواند مشکلات کامیونداران را حل کند/ هزینه های سر سام آور امانمان را برید!
رییس اداره حمل و نقل استان گلستان گفت: وزیر راه به جای حل مشکل تقصیر را به گردن شرکتهای حمل و نقل انداخته در حالی که دولت به عنوان مسئول اجرایی موظف است به وظایف ما رسیدگی کند و اگر او راهکاری برای حل این مشکل نداشته باشد پس چه کسی باید پاسخگو باشد؟!
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانابه نقل از دانشجوسلام؛ با گذشت نزدیک به دوماه از مشکلات بوجود آمده برای کامیونداران هیچگونه تغییری در بهبود وضعیت آنان بوجود نیامده است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,  , دانشجوسلام؛,  ,

رییس اداره حمل ونقل استان گلستان در گفتگو با این پایگاه خبری در این خصوص گفت: دولت موظف است به مشکلات کامیونداران رسیدگی کند و اگر این کار صورات نگیرد آنان به ادامه اعتراضات صنفی خودادامه می دهند.

اکر اردنی افزود: هزینه های جانبی ما اعم از لاستیک و لوازم یدکی و حق کمیسیونهایی که باید راننده بپردازد آنقدر زیاد است که تامین زندگی برای رانندگان سخت شده است و حتی آنان نمی توانند قسطهای عقب مانده خود را پرداخت کنند.

وی ادامه داد: بنده خودم علاوه بر  مسئولیتی که در شرکت دارم کامیوندار هم هستم و ماهی دوبار کامیون من سرویس خارج می رفت که با شرایط جدیدد نزدیک 15میلیون هزینه دارد که این کار اصلا به صرفه نیست و نمیتوان به این شرایط ادامه داد.

رییس اداره حمل و نقل استان گلستان گفت: متاسفانه دولت حق مطالبه خود را از سه درصد به 4درصد افزایش داده که اگر این اعتراضات نمیشد شنیده شد که تا 5درصد هم افزایش می یافت.

اردنی در خصوص مطالبات این قشر گفت: اکثر کامیونداران از دو شرکت خلیج فارس و آبادان طلبکاران اما هنوز طلب خود را دریافت نکردند و هر چه اعتراض میکنند به جایی نمیرسد.

وی افزود: : وزیر راه به جای حل مشکل تقصیر را به گردن شرکتهای حمل و نقل انداخته در حالی که دولت به عنوان مسئول اجرایی موظف است به مشکلات ما رسیدگی کند و اگر او راهکاری برای حل این مشکل نداشته باشد پس چه کسی باید پاسخگو باشد؟!

,

رییس اداره حمل ونقل استان گلستان در گفتگو با این پایگاه خبری در این خصوص گفت: دولت موظف است به مشکلات کامیونداران رسیدگی کند و اگر این کار صورات نگیرد آنان به ادامه اعتراضات صنفی خودادامه می دهند.

,

اکر اردنی افزود: هزینه های جانبی ما اعم از لاستیک و لوازم یدکی و حق کمیسیونهایی که باید راننده بپردازد آنقدر زیاد است که تامین زندگی برای رانندگان سخت شده است و حتی آنان نمی توانند قسطهای عقب مانده خود را پرداخت کنند.

,

وی ادامه داد: بنده خودم علاوه بر  مسئولیتی که در شرکت دارم کامیوندار هم هستم و ماهی دوبار کامیون من سرویس خارج می رفت که با شرایط جدیدد نزدیک 15میلیون هزینه دارد که این کار اصلا به صرفه نیست و نمیتوان به این شرایط ادامه داد.

,

رییس اداره حمل و نقل استان گلستان گفت: متاسفانه دولت حق مطالبه خود را از سه درصد به 4درصد افزایش داده که اگر این اعتراضات نمیشد شنیده شد که تا 5درصد هم افزایش می یافت.

,

اردنی در خصوص مطالبات این قشر گفت: اکثر کامیونداران از دو شرکت خلیج فارس و آبادان طلبکاران اما هنوز طلب خود را دریافت نکردند و هر چه اعتراض میکنند به جایی نمیرسد.

,

وی افزود: : وزیر راه به جای حل مشکل تقصیر را به گردن شرکتهای حمل و نقل انداخته در حالی که دولت به عنوان مسئول اجرایی موظف است به مشکلات ما رسیدگی کند و اگر او راهکاری برای حل این مشکل نداشته باشد پس چه کسی باید پاسخگو باشد؟!

,

انتهای پیام/ 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه