logo
پنج‌شنبه 23 مهر 1405 | پنجشنبه 15 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

با حضور تاجگردون و معاون ساخت و توسعه راه های کشور/

فاز دوم چهارخطه گچساران_بهبهان به بهره برداری رسید+تصاویر

فاز دوم چهارخطه گچساران_بهبهان به بهره برداری رسید+تصاویر
فاز دوم جاده چهارخطه گچساران به بهبهان از پاسگاه عبدالهی تا کیلومتر 25با حضور معاون ساخت و توسعه راه های کشور و رئیس کمیسیون برنامه و بودجه کشور به بهره برداری رسید.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آفتاب جنوب،ظهر امروز 18 کیلومتر از جاده چهارخطه بابامیدان، گچساران به بهبهان با حضورمحمدرضا کدخدا زاده، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، غلامرضا تاجگردون رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، استاندار کهگیلویه و بویراحمد و جمعی از مسئولان استانی و شهرستانی در گچساران به بهره برداری رسید.   

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,  آفتاب جنوب,

علی محمد احمدی،استاندار کهگیلویه و بویراحمد دراین آیین گفت: امروز شاهد افتتاح 18 کیلومتر دیگر از این محور هستیم که با تکمیل آن ضمن تسهیل تردد و کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی وکاهش مصرف سوخت را  به همراه خواهد داشت.

وی افزود:برای اجرای این طرح اعتباری به مبلغ  450 میلیارد ریال  هزینه شده و تعداد  59  دستگاه پل به طول یک‌ هزار و 475 متر ساخته شده است.

احمدی تصریح کرد:بیش از 592 هزار متر مکعب خاکبرداری، 36 هزار متر مکعب بتن ریزی، 107 هزار متر مکعب زیر اساس و اساس در این طرح ملی انجام گرفته و دراین طرح نیز بیش از 89 تن آسفالت در مسیر بزرگ بزرگراه بابا میدان- گچساران - بهبهان اجرا شده است.

استاندار کهگیلویه وبویراحمدافزود: محور بابا میدان- گچساران - بهبهان در ادامه محور قائمیه- بابا میدان بخشی از کریدور شرقی غربی  فارس به خوزستان است که نواحی جنوب غربی کشور را به مناطق شرقی متصل می‌کند.

وی  ادامه داد: نظر به اهمیت این کریدور حمل بار و مسافر، احداث باند دوم بزرگراه  بابا میدان- گچساران - بهبهان به طول 150 کیلومتر به عنوان یکی از اولویتهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار گرفت که پیش  از این حدود 65 کیلومتر آن تکمیل و به بهره‌برداری رسید.

استاندار کهگیلویه وبویراحمداظهارکرد: مزایای بهره‌برداری از این پروژه کاهش زمان سفر به میزان حدود 30 دقیقه، افزایش ایمنی به لحاظ تفکیک رفت و برگشت،  کاهش مصرف سوخت، به صفر رساندن تصادفات رخ به رخ و بهبود وضعیت راه‌های استان کهگیلویه و بویراحمد است.

در این آیین نیز محمد رضا کدخدا زاده، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: در حال حاضر بیش از  43 هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگ راه در کشور احداث شده است.

وی در ادامه با اشاره به احداث راه اصلی و بزرگراه در کشور گفت: بیش از  990 کیلومتر راه اصلی و بزرگ راه در کشور در حال احداث  است  که از این تعداد 850 کیلومتر در قالب طرح اقتصاد مقاومتی است.

کدخدا زاده  با اشاره به تهعدات  شرکت ساخت و ساز و زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد:  تا پایان سال مالی  امید است که 85 درصد از تعهدات این شرکت در زمینه ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل صورت بپذیرد.

 وی در ادامه با اشاره به اعتبارات تخصیص داده شده در زمینه راه اصلی در کشور گفت:در سالجاری برای احداث راه اصلی و بزرگراه مبلغ  یک هزارو 700 میلیارد ریال  تخصیص داده شده  و این  میزان اعتبار برای عملیات اجرایی  102 طرح عمرانی بزرگ در مناطق مختلف کشور پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت:اجرای 12 هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگ در سطح کشور از مهمترین برنامه‌های شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور است و  در حال حاضرپنج هزار کیلومتر  از اجرای راه اصلی و بزرگ راه در کشور در دست مطالعه  و بیش از 7 هزار کیلومتر در حال اجرا است.

درادامه نیز غلامرضا تاجگردون،رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس دراین آیین ادامه داد: نظر به اهمیت این کریدور در حمل بار و مسافر ، احداث باند دوم بزرگراه بابامیدان – گچساران- بهبهان بطول ۱۵۰ کیلومتر به عنوان یکی از اولویتهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار گرفت که پیش از این حدود ۶۵ کیلومتر آن تکنمیل و به بهره برداری رسیده است .

وی افزایش ایمنی به لحاظ تفکیک ترافیک رفت و برگشت ، کاهش زمان سفر به میزان حدود ۳۰دقیقه ،کاهش مصرف سوخت ، به صفر رساندن تصادفات رخ به رخ ، بهبود وضعیت راههای استان کهگیلویه و بویراحمد را از اهداف و مزایای این پروژه عنوان کرد .

تاجگردون ابراز داشت: ۱۰۸ کیلومتر از این جاده در استان کهگیلویه و بویراحمد،۲۵ کیلومتر در استان فارس و ۱۷ کیلومتر آن نیز در استان خوزستان قرار دارد.
وی بیان کرد : احجام پروژه شامل خاکبرداری ۵۹۲ هزارمترمکعب ، خاکریزی ۴۷۸ هزارمتر مکعب ، بتن ریزی ۳۶ هزار مترمکعب ، زیراساس و اساس ۱۰۷هزارمترمکعب و آسفالت ۸۹ هزارتن می باشد.

طرح ساخت چهار خطه بابا میدان، گچساران به بهبهان که عملیات اجرایی آن در سال ۱۳۹۰ آغاز شد بر اساس برنامه زمان‌بندی باید تا سال ۹۹ بهره برداری شود.

 
 
,

علی محمد احمدی،استاندار کهگیلویه و بویراحمد دراین آیین گفت: امروز شاهد افتتاح 18 کیلومتر دیگر از این محور هستیم که با تکمیل آن ضمن تسهیل تردد و کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی وکاهش مصرف سوخت را  به همراه خواهد داشت.

وی افزود:برای اجرای این طرح اعتباری به مبلغ  450 میلیارد ریال  هزینه شده و تعداد  59  دستگاه پل به طول یک‌ هزار و 475 متر ساخته شده است.

احمدی تصریح کرد:بیش از 592 هزار متر مکعب خاکبرداری، 36 هزار متر مکعب بتن ریزی، 107 هزار متر مکعب زیر اساس و اساس در این طرح ملی انجام گرفته و دراین طرح نیز بیش از 89 تن آسفالت در مسیر بزرگ بزرگراه بابا میدان- گچساران - بهبهان اجرا شده است.

استاندار کهگیلویه وبویراحمدافزود: محور بابا میدان- گچساران - بهبهان در ادامه محور قائمیه- بابا میدان بخشی از کریدور شرقی غربی  فارس به خوزستان است که نواحی جنوب غربی کشور را به مناطق شرقی متصل می‌کند.

وی  ادامه داد: نظر به اهمیت این کریدور حمل بار و مسافر، احداث باند دوم بزرگراه  بابا میدان- گچساران - بهبهان به طول 150 کیلومتر به عنوان یکی از اولویتهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار گرفت که پیش  از این حدود 65 کیلومتر آن تکمیل و به بهره‌برداری رسید.

استاندار کهگیلویه وبویراحمداظهارکرد: مزایای بهره‌برداری از این پروژه کاهش زمان سفر به میزان حدود 30 دقیقه، افزایش ایمنی به لحاظ تفکیک رفت و برگشت،  کاهش مصرف سوخت، به صفر رساندن تصادفات رخ به رخ و بهبود وضعیت راه‌های استان کهگیلویه و بویراحمد است.

در این آیین نیز محمد رضا کدخدا زاده، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: در حال حاضر بیش از  43 هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگ راه در کشور احداث شده است.

وی در ادامه با اشاره به احداث راه اصلی و بزرگراه در کشور گفت: بیش از  990 کیلومتر راه اصلی و بزرگ راه در کشور در حال احداث  است  که از این تعداد 850 کیلومتر در قالب طرح اقتصاد مقاومتی است.

کدخدا زاده  با اشاره به تهعدات  شرکت ساخت و ساز و زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد:  تا پایان سال مالی  امید است که 85 درصد از تعهدات این شرکت در زمینه ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل صورت بپذیرد.

 وی در ادامه با اشاره به اعتبارات تخصیص داده شده در زمینه راه اصلی در کشور گفت:در سالجاری برای احداث راه اصلی و بزرگراه مبلغ  یک هزارو 700 میلیارد ریال  تخصیص داده شده  و این  میزان اعتبار برای عملیات اجرایی  102 طرح عمرانی بزرگ در مناطق مختلف کشور پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت:اجرای 12 هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگ در سطح کشور از مهمترین برنامه‌های شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور است و  در حال حاضرپنج هزار کیلومتر  از اجرای راه اصلی و بزرگ راه در کشور در دست مطالعه  و بیش از 7 هزار کیلومتر در حال اجرا است.

درادامه نیز غلامرضا تاجگردون،رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس دراین آیین ادامه داد: نظر به اهمیت این کریدور در حمل بار و مسافر ، احداث باند دوم بزرگراه بابامیدان – گچساران- بهبهان بطول ۱۵۰ کیلومتر به عنوان یکی از اولویتهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار گرفت که پیش از این حدود ۶۵ کیلومتر آن تکنمیل و به بهره برداری رسیده است .

وی افزایش ایمنی به لحاظ تفکیک ترافیک رفت و برگشت ، کاهش زمان سفر به میزان حدود ۳۰دقیقه ،کاهش مصرف سوخت ، به صفر رساندن تصادفات رخ به رخ ، بهبود وضعیت راههای استان کهگیلویه و بویراحمد را از اهداف و مزایای این پروژه عنوان کرد .

تاجگردون ابراز داشت: ۱۰۸ کیلومتر از این جاده در استان کهگیلویه و بویراحمد،۲۵ کیلومتر در استان فارس و ۱۷ کیلومتر آن نیز در استان خوزستان قرار دارد.
وی بیان کرد : احجام پروژه شامل خاکبرداری ۵۹۲ هزارمترمکعب ، خاکریزی ۴۷۸ هزارمتر مکعب ، بتن ریزی ۳۶ هزار مترمکعب ، زیراساس و اساس ۱۰۷هزارمترمکعب و آسفالت ۸۹ هزارتن می باشد.

طرح ساخت چهار خطه بابا میدان، گچساران به بهبهان که عملیات اجرایی آن در سال ۱۳۹۰ آغاز شد بر اساس برنامه زمان‌بندی باید تا سال ۹۹ بهره برداری شود.

 
,

علی محمد احمدی،استاندار کهگیلویه و بویراحمد دراین آیین گفت: امروز شاهد افتتاح 18 کیلومتر دیگر از این محور هستیم که با تکمیل آن ضمن تسهیل تردد و کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی وکاهش مصرف سوخت را  به همراه خواهد داشت.

وی افزود:برای اجرای این طرح اعتباری به مبلغ  450 میلیارد ریال  هزینه شده و تعداد  59  دستگاه پل به طول یک‌ هزار و 475 متر ساخته شده است.

احمدی تصریح کرد:بیش از 592 هزار متر مکعب خاکبرداری، 36 هزار متر مکعب بتن ریزی، 107 هزار متر مکعب زیر اساس و اساس در این طرح ملی انجام گرفته و دراین طرح نیز بیش از 89 تن آسفالت در مسیر بزرگ بزرگراه بابا میدان- گچساران - بهبهان اجرا شده است.

استاندار کهگیلویه وبویراحمدافزود: محور بابا میدان- گچساران - بهبهان در ادامه محور قائمیه- بابا میدان بخشی از کریدور شرقی غربی  فارس به خوزستان است که نواحی جنوب غربی کشور را به مناطق شرقی متصل می‌کند.

وی  ادامه داد: نظر به اهمیت این کریدور حمل بار و مسافر، احداث باند دوم بزرگراه  بابا میدان- گچساران - بهبهان به طول 150 کیلومتر به عنوان یکی از اولویتهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار گرفت که پیش  از این حدود 65 کیلومتر آن تکمیل و به بهره‌برداری رسید.

استاندار کهگیلویه وبویراحمداظهارکرد: مزایای بهره‌برداری از این پروژه کاهش زمان سفر به میزان حدود 30 دقیقه، افزایش ایمنی به لحاظ تفکیک رفت و برگشت،  کاهش مصرف سوخت، به صفر رساندن تصادفات رخ به رخ و بهبود وضعیت راه‌های استان کهگیلویه و بویراحمد است.

در این آیین نیز محمد رضا کدخدا زاده، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: در حال حاضر بیش از  43 هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگ راه در کشور احداث شده است.

وی در ادامه با اشاره به احداث راه اصلی و بزرگراه در کشور گفت: بیش از  990 کیلومتر راه اصلی و بزرگ راه در کشور در حال احداث  است  که از این تعداد 850 کیلومتر در قالب طرح اقتصاد مقاومتی است.

کدخدا زاده  با اشاره به تهعدات  شرکت ساخت و ساز و زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد:  تا پایان سال مالی  امید است که 85 درصد از تعهدات این شرکت در زمینه ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل صورت بپذیرد.

 وی در ادامه با اشاره به اعتبارات تخصیص داده شده در زمینه راه اصلی در کشور گفت:در سالجاری برای احداث راه اصلی و بزرگراه مبلغ  یک هزارو 700 میلیارد ریال  تخصیص داده شده  و این  میزان اعتبار برای عملیات اجرایی  102 طرح عمرانی بزرگ در مناطق مختلف کشور پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت:اجرای 12 هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگ در سطح کشور از مهمترین برنامه‌های شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور است و  در حال حاضرپنج هزار کیلومتر  از اجرای راه اصلی و بزرگ راه در کشور در دست مطالعه  و بیش از 7 هزار کیلومتر در حال اجرا است.

درادامه نیز غلامرضا تاجگردون،رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس دراین آیین ادامه داد: نظر به اهمیت این کریدور در حمل بار و مسافر ، احداث باند دوم بزرگراه بابامیدان – گچساران- بهبهان بطول ۱۵۰ کیلومتر به عنوان یکی از اولویتهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار گرفت که پیش از این حدود ۶۵ کیلومتر آن تکنمیل و به بهره برداری رسیده است .

وی افزایش ایمنی به لحاظ تفکیک ترافیک رفت و برگشت ، کاهش زمان سفر به میزان حدود ۳۰دقیقه ،کاهش مصرف سوخت ، به صفر رساندن تصادفات رخ به رخ ، بهبود وضعیت راههای استان کهگیلویه و بویراحمد را از اهداف و مزایای این پروژه عنوان کرد .

تاجگردون ابراز داشت: ۱۰۸ کیلومتر از این جاده در استان کهگیلویه و بویراحمد،۲۵ کیلومتر در استان فارس و ۱۷ کیلومتر آن نیز در استان خوزستان قرار دارد.
وی بیان کرد : احجام پروژه شامل خاکبرداری ۵۹۲ هزارمترمکعب ، خاکریزی ۴۷۸ هزارمتر مکعب ، بتن ریزی ۳۶ هزار مترمکعب ، زیراساس و اساس ۱۰۷هزارمترمکعب و آسفالت ۸۹ هزارتن می باشد.

طرح ساخت چهار خطه بابا میدان، گچساران به بهبهان که عملیات اجرایی آن در سال ۱۳۹۰ آغاز شد بر اساس برنامه زمان‌بندی باید تا سال ۹۹ بهره برداری شود.

 
,

علی محمد احمدی،استاندار کهگیلویه و بویراحمد دراین آیین گفت: امروز شاهد افتتاح 18 کیلومتر دیگر از این محور هستیم که با تکمیل آن ضمن تسهیل تردد و کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی وکاهش مصرف سوخت را  به همراه خواهد داشت.

,

وی افزود:برای اجرای این طرح اعتباری به مبلغ  450 میلیارد ریال  هزینه شده و تعداد  59  دستگاه پل به طول یک‌ هزار و 475 متر ساخته شده است.

,

احمدی تصریح کرد:بیش از 592 هزار متر مکعب خاکبرداری، 36 هزار متر مکعب بتن ریزی، 107 هزار متر مکعب زیر اساس و اساس در این طرح ملی انجام گرفته و دراین طرح نیز بیش از 89 تن آسفالت در مسیر بزرگ بزرگراه بابا میدان- گچساران - بهبهان اجرا شده است.

,

استاندار کهگیلویه وبویراحمدافزود: محور بابا میدان- گچساران - بهبهان در ادامه محور قائمیه- بابا میدان بخشی از کریدور شرقی غربی  فارس به خوزستان است که نواحی جنوب غربی کشور را به مناطق شرقی متصل می‌کند.

,

وی  ادامه داد: نظر به اهمیت این کریدور حمل بار و مسافر، احداث باند دوم بزرگراه  بابا میدان- گچساران - بهبهان به طول 150 کیلومتر به عنوان یکی از اولویتهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار گرفت که پیش  از این حدود 65 کیلومتر آن تکمیل و به بهره‌برداری رسید.

,

استاندار کهگیلویه وبویراحمداظهارکرد: مزایای بهره‌برداری از این پروژه کاهش زمان سفر به میزان حدود 30 دقیقه، افزایش ایمنی به لحاظ تفکیک رفت و برگشت،  کاهش مصرف سوخت، به صفر رساندن تصادفات رخ به رخ و بهبود وضعیت راه‌های استان کهگیلویه و بویراحمد است.

,

در این آیین نیز محمد رضا کدخدا زاده، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: در حال حاضر بیش از  43 هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگ راه در کشور احداث شده است.

,

وی در ادامه با اشاره به احداث راه اصلی و بزرگراه در کشور گفت: بیش از  990 کیلومتر راه اصلی و بزرگ راه در کشور در حال احداث  است  که از این تعداد 850 کیلومتر در قالب طرح اقتصاد مقاومتی است.

,

کدخدا زاده  با اشاره به تهعدات  شرکت ساخت و ساز و زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد:  تا پایان سال مالی  امید است که 85 درصد از تعهدات این شرکت در زمینه ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل صورت بپذیرد.

,

 وی در ادامه با اشاره به اعتبارات تخصیص داده شده در زمینه راه اصلی در کشور گفت:در سالجاری برای احداث راه اصلی و بزرگراه مبلغ  یک هزارو 700 میلیارد ریال  تخصیص داده شده  و این  میزان اعتبار برای عملیات اجرایی  102 طرح عمرانی بزرگ در مناطق مختلف کشور پیش‌بینی شده است.

,

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت:اجرای 12 هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگ در سطح کشور از مهمترین برنامه‌های شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور است و  در حال حاضرپنج هزار کیلومتر  از اجرای راه اصلی و بزرگ راه در کشور در دست مطالعه  و بیش از 7 هزار کیلومتر در حال اجرا است.

,

درادامه نیز غلامرضا تاجگردون،رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس دراین آیین ادامه داد: نظر به اهمیت این کریدور در حمل بار و مسافر ، احداث باند دوم بزرگراه بابامیدان – گچساران- بهبهان بطول ۱۵۰ کیلومتر به عنوان یکی از اولویتهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار گرفت که پیش از این حدود ۶۵ کیلومتر آن تکنمیل و به بهره برداری رسیده است .

,

وی افزایش ایمنی به لحاظ تفکیک ترافیک رفت و برگشت ، کاهش زمان سفر به میزان حدود ۳۰دقیقه ،کاهش مصرف سوخت ، به صفر رساندن تصادفات رخ به رخ ، بهبود وضعیت راههای استان کهگیلویه و بویراحمد را از اهداف و مزایای این پروژه عنوان کرد .

,

تاجگردون ابراز داشت: ۱۰۸ کیلومتر از این جاده در استان کهگیلویه و بویراحمد،۲۵ کیلومتر در استان فارس و ۱۷ کیلومتر آن نیز در استان خوزستان قرار دارد.
وی بیان کرد : احجام پروژه شامل خاکبرداری ۵۹۲ هزارمترمکعب ، خاکریزی ۴۷۸ هزارمتر مکعب ، بتن ریزی ۳۶ هزار مترمکعب ، زیراساس و اساس ۱۰۷هزارمترمکعب و آسفالت ۸۹ هزارتن می باشد.

,
,

طرح ساخت چهار خطه بابا میدان، گچساران به بهبهان که عملیات اجرایی آن در سال ۱۳۹۰ آغاز شد بر اساس برنامه زمان‌بندی باید تا سال ۹۹ بهره برداری شود.

,
 
,
 
,
 
,
,
, ,
, ,
, ,
, ,
, ,
, ,
, ,
, ,
, ,
, ,
 
,
انتهای پیام
,
انتهای پیام
,
انتهای پیام
,
انتهای پیام
,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه