logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

در بازدید مدیرکل راه آهن کشور از مناطق شرق اصفهان مطرح شد:

اجرای طرح قطار سریع السیر اصفهان-تهران تا پایان دولت دوازدهم/ نبود اعتبار کافی برای اجرای یک طرح ملی

اجرای طرح قطار سریع السیر اصفهان-تهران تا پایان دولت دوازدهم/ نبود اعتبار کافی برای اجرای یک طرح ملی
بررسی اولین پروژه قطار سریع السیر کشور بین تهران و اصفهان، از جمله اولویت هایی بود که در سفر مدیر کل راه آهن کشور به شرق اصفهان مطرح شد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل ازاصفهان شرق؛سعید محمد زاده، مدیرکل راه آهن کل کشور و هیئت همراه از مناطق شرق اصفهان به ویژه شهر ورزنه و پل حادثه خیز واقع در ایستگاه راه آهن شهر ورزنه بازدید کرد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, اصفهان شرق, سعید محمد زاده، مدیرکل راه آهن کل کشور و هیئت همراه از مناطق شرق اصفهان به ویژه شهر ورزنه و پل حادثه خیز واقع در ایستگاه راه آهن شهر ورزنه بازدید کرد.,

اولین پروژه قطار سریع السیر کشور بین تهران و اصفهان

, اولین پروژه قطار سریع السیر کشور بین تهران و اصفهان, اولین پروژه قطار سریع السیر کشور بین تهران و اصفهان,

مدیرکل راه آهن کل کشور در حاشیه این بازدید، گفت: اولین پروژه قطار سریع السیر کشور بین تهران و اصفهان در حال انجام است که در ابتدای آغاز پروژه مقرر شده بود اعتبارات آن از طریق اعتبارات استانی تأمین شود.

,

سعید محمد زاده ادامه داد: ولی به لحاظ این که از نظر مالی این طرح نیازمند رقم بالایی بود تصمیم گرفته شد برای تأمین اعتبار آن از طریق فایناس اقدام شود و بخش اول پروژه توسط کشور چین تأمین اعتبار شد و این پروژه هم اکنون با مشارکت پیمانکاران چینی و ایرانی در حال انجام است.

,

وی افزود: این پروژه از پروژهای بزرگ کشور است که به عنوان اولین پروژه قطارسریع السیر کشور نام گرفته که مدت زمان سفر تهران به اصفهان را به کمتر از سه ساعت کاهش خواهد داد.

,

مدیرکل راه آهن کل کشور در رابطه با پل های حادثه خیز استان اصفهان به خصوص شهر ورزنه، گفت: ما در راه آهن متولی ریل هستیم و متولی راه اداره راه و شهر سازی است ولی ما در حد وظایف خود برای کمک به مناطق محروم و نیازمند تلاش خواهیم کرد.

,

محمد زاده ادامه داد: تلاش ما این است در حد امکان و در چهارچوب قانون مساعدت هایی را به این بخش ها داشته باشیم که حتی یکی از اهداف سفر بنده به این مناطق بررسی این موضوعات است.

,

نبود اعتبارات کافی برای اجرای این طرح ملی

, نبود اعتبارات کافی برای اجرای این طرح ملی, نبود اعتبارات کافی برای اجرای این طرح ملی,

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی که میزبان مدیر کل راه آهن کشور بود، در مورد پیشرفت راه آهن تهران به اصفهان، گفت: متأسفانه پیشرفت اجرای پروژه کند بوده و شاید یکی از علل این مهم نبود اعتبارات کافی برای اجرای این طرح ملی است.

,

حسن کامران ادامه داد: قرارداد اولیه که با چین منعقد گردیده حدود ۱۳ میلیارد یوان است که زیر ساخت آن به عهده سازمان خاتم الانبیا بوده که با مشارک با چینی ها در حال اجرا است.

,

وی تأکید کرد: اگر این اعتبارات به‌ موقع پرداخت شود و هر دو طرف قرار داد به تعهدها خود عمل کنند پیش بینی می شود تا پایان این دولت این طرح به اتمام برسد.

,

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به فواید این طرح، تصریح کرد: این طرح کاری است استراتژیک برای چندین استان زیرا از شدت تصادف ها کاسته خواهد شد و از طرفی با توجه به تأخیرها پروازها و نبود امنیت جاده ای این طرح بسیار حائز اهمیت است.

,

کامران افزود: اولین پروژه قطارسریع السیر کشور نقش بسیار بالایی نیز در اقتصاد کشور خواهد داشت و امیدواریم با توجه به مدیریت مدبرانه مدیران ذی ربط این طرح با شدت و سرعت بیشتری به سرانجام برسد.

,

جلسه ای قبل از بازدید راه آهن با حضور مسئولان کشوری، استانی و محلی در دفتر شهرداری شهر ورزنه برگزار شد.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه