logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

نماینده مجلس خبرداد:

نامه مهم نمایندگان سیستان و بلوچستان و خراسان‌جنوبی برای افزایش بودجه راه آهن

نامه مهم نمایندگان سیستان و بلوچستان و خراسان‌جنوبی برای افزایش بودجه راه آهن
نماینده مردم قاین و زیرکوه در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به اهمیت پروژه راه آهن، نمایندگان سیستان و بلوچستان و خراسان رضوی نامه ای به کمیسیون تلفیق بودجه ارسال کردند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛فرهاد فلاحتی،نماینده مردم قاین و زیرکوه در مجلس شورای اسلامی در گفتگو باخاورستان،اظهارکرد: با توجه به اهمیت محور زاهدان- چابهار و مشهد نمایندگان خراسان جنوبی نامه ای به اتفاق نمایندگان سیستان و بلوچستان امضا کرده اند که دولت در ردیف اعتباری بودجه 97 و فاینانس راه آهن را ویژه تر ببینند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, خاورستان،,

وی افزود: این نامه ای باید مسیر خود را طی کرده و پس از گذر از پیشنهادات کمیسیون تلفیق بودجه بررسی شود و چنانچه آنجا جایجایی ردیف و افزایشی انجام شد به صحن مجلس وارد می شود.

,

نماینده مردم قاین و زیرکوه در مجلس شورای اسلامی  با بیان این‌که بودجه راه آهن بسیار اندک است، خاطرنشان کرد: به هر میزانی که بودجه افزایش یابد اما باید از سرمایه گذاران داخلی و خارجی در این پروژه بهره گرفته شود.

,

فلاحتی با بیان اینکه بیشترین کمک را در اجرای این پروژه دولت دارد، گفت: از محل صندوق توسعه ملی بتوانیم در این پروژه اعتبار قرار بدهیم چراکه تحقق این مهم سبب رغبت سرمایه گذاران داخلی و خارجی برای ورود به این پروژه بیشتر می شود.

,

وی ضمن بیان اینکه دولت نمی تواند دنبال پروژه ناتمامی در راه آهن باشد، گفت: در خراسان رضوی خط راه آهن به سمت جنوب می رود؛ اگر دو استان خراسان رضوی و سیستان و بلوچستان هم اعتباری داشته باشند در مسیر راه اهن هزینه می شود و این به نفع کل پروژه است.

,

نماینده مردم قاین و زیرکوه در مجلس شورای اسلامی  یادآورشد: آنچه باید در راه آهن مورد توجه قرار بگیرد؛ محرومیت زدایی، ایجاد اشتغال و ظرفیت سازی برای جابجایی مسافر و بار و همه مزایای حمل و نقل ریلی است که این مسیر از جنوب کشور به سمت مشهد و از استان خراسان جنوبی است.

,

فلاحتی ادامه داد: اتصال بیرجند به راه آهن سراسری همه را متنفع خواهد کرد باید طوری برنامه ریزی شود تا با تزریق بودجه روند کار آن به سرعت آغاز شود.

,

وی با بیان اینکه با کل بودجه راه آهن که دولت بگذارد نمی توان کاری کرد؛ گفت: رقم بودجه اجرایی دولت برای آغاز کار و کمک به پیمانکار و کار مطالعاتی است اما کاری که دولت باید انجام بدهد استفاده از ظرفیت های داخلی و خارجی است.

,

نماینده مردم قاین و زیرکوه در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: انتظار نداریم همه بودجه راه آهن از اعتباراتی دولتی که هر ساله کاهش دارد تامین شود راهکار این است از فاینانس‌ها و سرمایه گذاران داخلی و خارجی در این پروژه بهره گرفته شود.

,

فلاحتی با بیان اینکه رغبت سرمایه گذاران برای حضور در این پروژه مهم بسته به حمایت دولت دارد، گفت: دولت باید از محل صندوق توسعه ملی به راه آهن بودجه تزریق کند و وام هایی با سود پایین به سرمایه گذاران بدهد تا سرمایه داخلی و خارجی وارد استان شود.

,

وی تصریح کرد: اگر قرار است پروژه راه آهن به جایی برسد نیاز به مشوق هایی از سوی دولت است که بدون این حمایت‌ها عملا هیچ اتفاقی در حوزه راه آهن نمی افتد که امیدواریم با اهتمام جدی دولت در این پروژه شاهد اتفاق خوبی در استان باشیم.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه