logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

رئیس راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تفرش:

بهسازی محورهای مواصلاتی تفرش با کمبود اعتبار مواجه می‌شود

بهسازی محورهای مواصلاتی تفرش با کمبود اعتبار مواجه می‌شود
رئیس راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تفرش گفت: در تقسیم‌بندی جدید طرح ملی، جاده‌های اصلی تفرش به عنوان جاده فرعی درجه محسوب شده است که این امر باعث شده تا اعتبارات ملی به حوزه نگهداری راه‌های تفرش تعلق نگیرد و به دلیل هزینه‌های بالای نگهداری راه‌ها، اعتبارات استانی برای آن‌ها جوابگو نباشد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ندای تفرش، از ۴۳۶ کیلومتر راه شهرستان تفرش، ۱۲۱ کیلومتر آن در ۲ محور مواصلاتی تفرش به سلفچگان و تفرش به فرمهین قرار دارد که در سال‌های گذشته این میزان راه مواصلاتی در تقسیم‌بندی جاده‌های اصلی شهر تفرش قرار داشت؛ اما در تقسیم‌بندی امسال جاده‌ها، این محورها به عنوان جاده فرعی درجه یک محسوب شدند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ندای تفرش,

این تقسیم‌بندی جدید سبب می‌شود تا اعتبارات لازم برای انجام عملیات اجرایی در این محورها از محل اعتبارات ملی تخصیص پیدا نکند و از سوی دیگر اعتبارات جاده‌های فرعی و روستایی به صورت استانی توزیع شود.

,

وحید خسروی رئیس راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تفرش در گفتگو با ندای تفرش گفت: از ابتدای امسال، براساس نامه‌های واصله، جاده‌های اصلی تفرش در تقسیم‌بندی جاده‌های فرعی درجه یک و جاده‌های روستایی در درجه‌بندی فرعی ۲ و ۳ قرار گرفته‌اند که این نوع تقسیم‌بندی جدید، شرایط تخصیص اعتبارات را با مشکل مواجه می‌کند.

, ندای تفرش,

وی اظهار کرد: تقسیم‌بندی جدید سبب می‌شود تا اعتبارات ملی به حوزه نگهداری راه‌های تفرش تعلق نگیرد و به دلیل هزینه‌های بالای نگهداری راه‌ها، اعتبارات استانی و شهرستانی برای جاده‌های تفرش جوابگو نباشد.

,

خسروی افزود: پیگیری‌ها و مکاتباتی انجام شده تا با توجه به شرایط درجه‌بندی راه‌های اصلی در جاده‌های مواصلاتی تفرش، یعنی محور تفرش به سلفچگان و تفرش به فرمهین، این راه‌ها جزء محورهای اصلی قرار گیرند.

,

رئیس راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تفرش در خصوص انجام روکش آسفالت در جاده‌های تفرش بیان کرد: امسال ۱۶/۵ کیلومتر از محورهای تفرش به نوبران، تفرش به فرمهین با اعتباری بالغ بر ۳ میلیارد تومان از محل اعتبارات ملی سال گذشته، روکش آسفالت انجام شد.

,

خسروی خاطرنشان کرد: برای تکمیل روکش آسفالت محور تفرش به فرمهین به اعتباری معادل ۴ میلیارد تومان نیاز است. در صورتی که این جاده در تقسیم‌بندی جاده‌های اصلی قرار نگیرد، اعتبارات استانی و شهرستانی تامین‌کننده این میزان اعتبار نخواهد بود.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه