به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از رودان نیوز؛در چند سال گذشته جاده دو طرفه رودان – بندرعباس به بزرگراه تبدیل شده است وتصادفات روبه رو یا شاخ به شاخ انواع وسایل نقلیه سبک و سنگین و موتور سیکلت ها به حداقل خود رسیده از این رو دیگرشاهد برخوردهای شدید خودروها در این مسیر تقریباً طولانی نیستیم .
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, رودان نیوز,اما مشکلی که پس از ساخت این بزرگراه تا کنون برطرف نشده و سالانه موجب تلفات زیاد در این مسیر می گردد عدم وجود نرده یا حفاظ در پل های با ارتفاع بالا می باشد و راکبین موتور سیکلیت با واژگونی وسقوط در این پل ها و ساعت های طولانی ماندن در محل با جراحات بالا باعث می شود که جان خود را از دست دهند.
,آخرین حادثه ای که در اثر نبود نرده پل به وجود آمده صبح امروز است که خودروهای در حال عبور به طور اتفاقی متوجه پیکر بی جان صادق جوانی می شوند که از پل سقوط کرده که براثر خون ریزی شدید ساعت هاست جان خود را از دست داده است.
,گویا این جوان بیست ساله اهل محله پشته معزآباد دیشب با این پل بدون نرده به علتی که تاکنون مشخص نیست برخورد و به پایین سقوط کرده است و به دلیل اینکه دور از دید خودروهای در حال عبور بوده است تا صبح پیدا نشده تا اینکه جان خود را از دست می دهد.
,علت اصلی سقوط موتور سیکلت در پل مشخص نیست اما آنچه که هویداست که به علت نبود نرده محافظ در پل های مسیر رودان –بندرعباس این جوان درون پل سقوط کرده و شاید با رسیدن به بیمارستان از مرگ نجات می یافت.
,به طور کلی شناسایی بخش های مستعد تصادفات راه ها یا نقاط حادثه خیز به عهده اداره راهداری است و بادو شیوه مبتنی بر اطلاعات تصادفات پیشین که تاریخچه تصادفات گذشته را به عنوان یک داده در نظر می گیرد و یا به شیوه پیشگیری که به بررسی مشخصات فیزیکی و بهره برداری راه برای معرفی نواقص راه های موجود تکیه می کندکه انتظار می رود با تصادفات زیادی که در این مکان صورت گرفته هر چه سریعتر نسبت به نصب حفاظ اقدامات لازم انجام شود.
,حال باید منتظر ماند و دیدآیا این حادثه برای مسئولین مربوطه تلنگری خواهد شد و مشکل را برطرف می سازند یا اینکه شاهد کشته شدن جوانان بیشتری در این گونه پل های بدون حفاظ و نرده خواهیم بود.
,,
, انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه