logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

حمل و نقل عمومی تشنه حمایت؛

۶۰ درصد اتوبوس‌های عمومی یزد فرسوده است/ لزوم طراحی خط ویژه اتوبوس در بخش‌مرکزی یزد

۶۰ درصد اتوبوس‌های عمومی یزد فرسوده است/ لزوم طراحی خط ویژه اتوبوس در بخش‌مرکزی یزد
سرپرست سازمان حمل ونقل بارو مسافر شهرداری یزد گفت: 60 درصد اتوبوس های عمومی یزد فرسوده می باشد که ناشی از عدم دریافت کمک و اعتبارات دولتی در این زمینه است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از یزدرسا، امروزه رشد روز افزون وسائل نقلیه و افزایش تمایل شهروندان به استفاده از وسیله نقلیه شخصی باعث شده است تا هر روز ترافیک عبوری از خیابان های شهری سنگینتر شود. نبود مدیریت واحد در کاربرد و ارائه خدمات توسط سیستم های مختلف حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، مینی بوس، تاکسی، آژانس های تاکسی تلفنی و سواریهای مسافربر شخصی و غیره در مراکز مهم شهری، باعث بروز مشکالت فراوان ناشی از شلوغی یا عدم حضور سیستم مناسب در شهرها شده است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, یزدرسا,

در ادامه این گزارش نظرات چند شهروند در ارتباط با وسایل نقلیه عمومی را جویا شدیم. یکی از شهروندان یزدی در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی در یزد، گفت: در بعضی از مکان ها یا تعداد اتوبوس ها کم می باشد یا تردد به موقع انجام نمی شود که مردم را با مشکل مواجه کرده است.

,

شهروند دیگر در این رابطه افزود: اتوبوس ها در شرایط امروزی باید مدرن تر باشند و از نظر زمان تردد نیز باید به صورتی باشد که تاخیر نداشته باشند تا مردم بیشتر از سرویس های عمومی استفاده کنند.

,

از مهمترین چالش های پیش روی شهرها و مراکز استانها، موضوع حمل و نقل می باشد که مدیرت و نظارت و برنامه ریزی انواع وسایل حمل و نقل درون شهری بوسیله سازمانهای وابسته به شهرداری است.

,

سرپرست سازمان حمل ونقل بارو مسافر شهرداری یزد در گفتگو با یزدرسا، در خصوص وضعیت اتوبوس ها در شهر یزد گفت: با توجه به وجود دو پایانه در یزد، در ابتدای مسیرنسبت به ثبت ساعت اتوبوس ها اقدام می شود ولی در برخی اوقات به دلیل حجم ترافیک معابر شهری بخصوص بخش مرکزی یزد به ناچار تاخیرهای ایجاد می شود.

,

داوود زارع ادامه داد: چون خط ویژه ای برای اتوبوس های عمومی در یزد وجود ندارد برنامه زمان بندی و تردد با مشکل مواجه می شود.

,

وی با بیان اینکه بخش مرکزی یزد نیازمند خط ویژه ای برا تردد اتوبوس ها است، اذعان کرد: طرح های در این رابطه مطرح شده است ولی تاکنون هیچ کدام به مرحله اجرا در نیامده است.

,

زارع افزود: در حال حاضر سازمان حمل ونقل بارو مسافر دارای 208 دستگاه اتوبوس است اما متاسفانه 60 درصد ناوگان فرسوده بوده که ناشی از عدم دریافت کمک و اعتبارات دولتی در این زمینه است.

,

وی بیان کرد: قیمت اتوبوس تعرفه ای با قیمت واقعی که باید خریداری شود نزدیک به 16 برابر است. در گذشته اتوبوس با قیمت 32 میلیون خریداری می کردیم و امروز به 490 میلیون رسیده است.

,

سرپرست سازمان حمل ونقل بارو مسافر شهرداری یزد گفت: تا قبل از شروع مدارس در سال جدید در مسیرهای که تقاضای مسافر کمتر وجود دارد نسبت به خرید مینی بوس های با مشخصات اتوبوس اقدام می شود.

,

آنچه مسلم است ضرورت گسترش همکاری‌های دولت و شهرداری‌ها در راستای ایجاد تسهیلات بهتر و گاه برنامه‌ای بهتر برای بهره‌مندی هرچه مفیدتر هموطنان از ناوگان حمل‌ونقل عمومی است.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه