logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

مدیرعامل شرکت تعطیل شده ایپاکو در گفت وگو با دانا:

مافیای حاکم بر صنعت خودرو فاجعه است/ ظرفیت تولید خودرو دو نیم میلیون در سال اما تولید فعلی نصف این عدد است/ هنوز از گشایش اعتبار و ال سی خبری نیست

مافیای حاکم بر صنعت خودرو فاجعه است/ ظرفیت تولید خودرو دو نیم میلیون در سال اما تولید فعلی نصف این عدد است/ هنوز از گشایش اعتبار و ال سی خبری نیست
مدیرعامل شرکت دقت خودرو در پاسخ به این سوال که آیا به دلیل تحریم این محدودیت ها بوجود آمده است، عنوان کرد: خیر؛ هر کس تحریم را عامل رکود و عدم پیشرفت صنعت خودرو می داند یک افسانه و خیال بافی است.
[

 نصیری مدیر عامل شرکت ایپاکو در گفتگو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در خصوص آخرین وضعیت واحدهای تولیدی کشور که در چهار سال گذشته تعطیل شد، اظهار داشت: در بین این مجموعه ها، شرکت های قطعه ساز هم وجود دارد، علت هم این است که در ایران شرکت های خودرو ساز خودروهایی را تولید می کنند که متعلق به دهه های 1970 تا 1990 اروپا و آسیاست. من از شما سوال می کنم خودرویی که در ایران فقط تولید می شود استانداردهای روز جهان را ندارد و تنها کشورهای اطراف ما در برخی موارد خودروها را از ما می خرند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

 

,

وی در ادامه خاطر نشان کرد: بسیاری از قطعات که جنبه عمومی دارد و می توان تولید و صادر کرد را هم متاسفانه از چین وارد می کنند؛ آمار گمرکات را بررسی کنید مشاهده می کنید که قطعات پر مصرف که همه خودروها دارند محصول چین با برندهای اروپایی و کارخانه ای می باشد.

,

 

,

مدیرعامل شرکت دقت خودرو در پاسخ به این سوال که آیا به دلیل تحریم این محدودیت ها بوجود آمده است، عنوان کرد: خیر؛  هر کس تحریم را عامل رکود و عدم پیشرفت صنعت خودرو می داند یک افسانه و خیال بافی است؛ تحریم داخلی و مافیای حاکم بر صنعت خودرو این بلا را سر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور آورد که با یک حساب سر انگشتی عمق فاجعه را می توان بررسی کرد؛ ظرفیت تولید خودرو در کشور حدود 000/500/2 در سال ولی تولید نصف این عدد است؛ خودرو موجود در کشور حدود بیست میلیون دستگاه توان قطعه سازی داخلی کشور برای این 2 جواب می دهد.

,

 

,

وی خاطرنشان کرد: حرف بنده این است قیمت دلار تغییر نکرده است و چهار سال است ثابت است مرزها کنترل نمی شود، بسیاری از کالاها با قاچاق یا از طریق گمرکات بصورت مونتاژ نشده وارد کشور می شود . کالای وارداتی چهار سال قیمت ثابتی دارد. در ایران حداقل در همین چهار سال پنجاه درصد قیمت تمام شده بالا رفته و حساب و کتاب آن معادله بسیار ساده ای می باشد . چگونه یک تولید کننده با واردات رقابت نماید مخصوصا وارداتی که مالیات و ارزش افزوده نمی پردازد و از کارت بازرگانی یک بار مصرف استفاده می کند، جهت اطلاع در قیمت تمام شده تولید داخل سود بانکی حداقل 25% عوارض و ارزش افزوده 9% مالیات وجود دارد.

,

 

,

نصیری در بخش پایانی اظهارات خود عنوان کرد: حال به نظر شما تحریم داخلی یا تحریم خارجی و مافیای داخلی یا دشمن خارجی این حال و روز را برای صنعت پیش آورده است. آیا می دانید باید برای تامین مواد اولیه یک تولید کننده اگر از ارز آزاد استفاده کند و کارمزد انتقال صرافی از حواله بانکی ارزان تر می شود و سهل تر می تواند خرید کند. با توجه به این مهم که بانک ها هم از طریق صرافی های خودشان پول انتقال می دهند و هنوز از گشایش اعتبار و ال سی خبری نیست .

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه