به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانابه نقل از پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، داستان نخ نمای منوریل انگار پایانی ندارد؛ بعد از جمع‌آوری تیرهای زنگ‌زده در پایتخت، دولت دهم قم را به‌عنوان بهترین شهری که زیرساخت این کار را دارد، تشخیص داد و در ابتدا با جدیدت فراوان پیگیر اجرایی شدن آن بود اما تحریم‌ها، لجبازی‌ها، مخالفت‌ها و بازی‌های سیاسی باعث کندی حرکت این پروژه شد تا جایی که در انتهای دولت دهم فعالیت این پروژه مهم که نه‌تنها پروژه استانی بلکه حیثیت ملی بود کامل تعطیل شد.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا،,با آغاز دولت جدید انتظار می‌رفت که چرخ از حرکت ایستاده این پروژه به چرخش درآید اما رفتار دولت و انداختن توپ به زمین مسئولین پیشین همچنان این پروژه را بی‌حرکت نگهداشته است.
,بااین‌حال هرروز وعده‌های جدید از به پایان رسیدن این پروژه به میان می‌آید و روز دیگر خبر از کمبود اعتبار به میان می‌آید.
,مشکل مالی
,شهردار قم در بهمن‌ماه سال گذشته و در جریان بازدید استاندار جدید قم از این پروژه گفت: در صورت تأمین اعتبار چرخ فاز اول منوریل بهار 93 به حرکت درمی‌آید.
,وی مشکلات این پروژه را در سه شاخص برشمرد: تأمین نشدن بودجه، تحریم و اجرای صفرتا صدی این پروژه توسط متخصصان داخلی.
,دلبری اضافه کرد: متأسفانه بودجه و اعتبار لازم برای متروی قم پیش‌بینی‌نشده است و همین موضوع موجب شده وضعیت این پروژه مبهم باشد.
,وی ادامه داد: پروژه مترو به‌طور کامل متوقف نشده است اما بااین‌وجود روند فعالیت آن رضایت‌بخش نیست و اگر بودجه دولتی نباشد ما مجبور هستیم پروژه را تعطیل کنیم.
,حجت‌الاسلام‌والمسلمین آتش زر رییس شورای شهر قم نیز در گفتگو با قم فردا میزان اعتبار لازم برای اجرای فاز اول این پروژه را 200 میلیارد تومان ذکر کرد و گفت: پیمانکار پروژه بر اساس برآوردی که داشت، اعلام کرد که برای تکمیل و راه‌اندازی فاز اول پروژه منوریل قم حدود 200 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
,
اما در آخرین اظهارنظرها درباره این پروژه استاندار 13 تیرماه گفت: بودجه‌ای که تخصیص‌یافته را بناست که به استان تحویل دهند ولی با این بودجه مشکل حل نخواهد شد.
وی افزود: مجلس بودجه‌ای را برای قطار شهری قم اختصاص داده که دولت آن را به قم خواهد داد ولی واقع امر آن است که ما توقع بیشتری داریم.
,
داستان حرم مطهر
,مشکل عبور منوریل از مقابل حرم مطهر حضرت معصومه (س) جزء مباحث داغ در این پروژه است که روزی مخالفین صحبت ایجاد مانع برای رؤیت حرم مطهر را به میان می‌آورند و روزی دیگر عوامل اجرایی تأخیر در کسب مجوز برای این مشکل را سد راه ذکر می‌کنند.
,حجت‌الاسلام‌والمسلمین آتش زر در گفتگو با قم فردا به برگزاری جلسه با استاندار قم برای تعیین تکلیف حرکت از جلوی حرم مطهر اشاره کرد و گفت: امیدواریم با حمایت مسئولان و اختصاص بودجه لازم، در اتمام این پروژه استانی تسریع شود.
,تحریم‌ها
,بنابر صحبت‌های شهردار قم آتش تحریم‌ها دامن ماجرای پروژه‌ی منوریل را نیز گرفته است و بزرگ‌ترین مشکل یعنی تأمین ناوگان و قطارهای این پروژه که طبق اعلام قبلی و انعقاد قرارداد قرار بود این واگن‌ها از ایتالیا خریداری شوند، به علت اینکه این کشور نیز مانند سایرین در پیچ‌وخم سیاسی‌کاری آمریکا است این پروژه را با مشکل روبرو کرده است.
,سیاسی‌کار جناحی
,اما در کنار موارد فوق جناحی کاری برخی مسئولین در این پروژه را نیز باید مدنظر داشت چراکه باگذشت 4 سال هنوز به یک توافق اولیه حتی در استان نرسیده‌ایم و این مطلب بعد از روی کار آمدن مخالفان دولت دهم بیشتر خودنمایی می‌کند.
,به هر صورت از مسئولین استانی انتظار می‌رود که در این مورد کمتر به سخن گفتن بپردازند و بیشتر عمل کنند.
,به‌هرحال پیشرفت 90 درصدی عملیات منوریل و ورود تعدادی واگن در طول این 4 سال را می‌توان نوعی نشان از همت پیمانکار و کارفرمایان دانست ولی نباید از کمبود اعتبار در گام‌های پایانی این پروژه هم به‌سادگی گذر کرد.
,در زمان کلنگ زنی، قرار بود این پروژه ظرف 30 ماه به بهره‌برداری برسد ولی اکنون 4 سال از آن زمان گذشته و هرروز خبری جدید از آن به گوش می‌رسد.
]
ارسال دیدگاه