پروژه های نیمه تمام مدیریت شهری در بوکان

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از کانی پرس،پروژهای عمرانی میدان های معلم و وحدت بوکان که با سرعت لاک‌پشتی در در حال انجام هستند نارضایتی عمومی مردم را طی ماه های گذشته به دنبال داشته است. 

داستان پر ماجرای دو پروژه عمرانی بوکان (زیر گذر میدان معلم و روگذر میدان وحدت) که از حدود دو سال پیش و با تخریب دو میدان مذکور آغاز شد همچنان به عنوان یکی از مهم ترین سوژه های مردم محصوب می شود و باعث ایجاد مشکلات گسترده ای نیز برای ساکنین این شهر شده است.

احداث زیر گذر میدان معلم که در یکی از مهم ترین خیابان های درون شهری بوکان در حال اجرا است در بسیاری از ساعت شبانه روز و به علت قرار گرفتن در مسیر ورودی و خروجی بوکان به شهر سقز دارای ترافیک بسیار سنگینی است که نارضایتی عمومی مردم را به همراه داشته است.

پروژه ای که اکنون و با گذشت بیش از یک سال و نیم شاهد حرکتی لاکپشتی است و پیشرفت این پروژه هنوز به نیمه نیز نرسیده و این مهم باعث ایجاد مشکلات عدیده ای برای مردم و ساکنین نزدیک این پروژه شده است.

همین مشکلات در پروژه روگذر میدان وحدت نیز کاملا دیده می شود با این تفاوت که در این پروژه ساکنین بزرگترین منطقه بوکان (امیر اباد) نیز دچار مشکلات عدیده ای از نظر رفت و آمد خود به مرکز شهر شده اند.

باریک شدن خیابان و همچنین مسدود کردن مسیر شهید نجاری به سمت امیر آباد عبور و مرور شهروندان  در این مسیر را مختل کرده و مشکلات اساسی دیگر را نیز از جمله طولانی کردن مسیر عبور و مرور برای رانندگان تاکسی را نیز فراهم کرده است.

بسیاری از رانندگان تاکسی درون شهری به علت دور شدن مسیر امیراباد به مرکز شهر بوکان از حمل مسافر به این منطقه خود داری می کنند و همین امر بارها سبب گلایه همشهریان امیر آبادی نیز شده است.

بر هیچ‌کس پوشیده نیست که اجرای پروژه‌های عمرانی و صدالبته به اتمام رساندن آن‌ها در زمان درست از عوامل توسعه شهری هستند و در این زمینه باید عوامل گوناگون را در نظر گرفت.

از جمله مهم‌ترین سؤال‌هایی که پیش‌رو است، بررسی کارشناسی این پروژه های عمرانی است! از نحوه چگونگی تامین هزینه‌ها گرفته تا جانمایی آنان و آیا با اتمام این پروژه ها نهایتا مشکل ترافیک سطح شهر برطرف خواهد شد؟

پروژه های که با هدف حل این مشکلات کلنگ زنی و پی ریزی شده حال خود به عنوان عوامل افزایش این مشکلات در شهر محسوب می شوند.

در همین رابطه امیر نصری رئیس شورای شهر بوکان در گفتگوی کوتاه با سایت خبری زریان ضمن عذر خواهی از مردم بوکان عنوان کرد: علی رغم بحران مالی در شهرداریهای کشور، گلایه های شهروندان را در باب کندی این پروژها بحق می دانم و از آنها عذر خواهی می کنم.

همچنین یکی از اعضاء شورای شهر بوکان نیز با اعلام خبر کاهش بودجه سال 96 شهرداری این شهر عنوان کرد: در حالیکه این روزها رکود شدید اقتصادی و کاهش شدید درآمدها عرصه را بر شهرداریهای کشور تنگ کرده است در این بین شهرداری بوکان هم از سایر شهرداریها مستثتی نیست.

شورش دهبان عنوان کرد: شهرداری بوکان در سال ۹۵ با تصویب بودجه ۵۸ میلیاردی که ۶۵ درصد آن برای فعالیتهای عمرانی و ۳۵ درصد آن برای هزینه های اداری  لحاظ گردید.

وی افزود: ولی با توجه به کاهش درآمدها و سایر منابع درآمد شهرداری، تا تاریخ ۳۰ دیماه ۳۷ درصد بودجه یعنی چیزی حدود ۲۲ میلیارد تومان محقق شد.

دهبان یاداور شد: حال با توجه به پیش بینی وضعیت بدتر اقتصادی در سال ۹۶، بودجه سال ۹۶ با ۴۵ میلیارد مصوب گردید ،۱۳ میلیارد تومان نسبت به سال ۹۵ کمتر، یعنی کاهش ۲۲.۵ درصدی. اگر چنانچه سال ۹۶ نیز همانند سال ۹۵، دقیقا در ده ماه اول ۳۷ درصد بودجه محقق گردد.

این عضو شورا خاطر نشان کرد: درآمد شهرداری چیزی باِلغ بر ۱۷ میلیارد تومان خواهد بود هر چند حدس و گمانها نشان از درآمد کمتر دارد. در حالیکه فقط هزینه های خدمات اداری و حقوق پرسنل و هزینه خدمات شهری رقمی بیشتر از ۲۲ میلیارد تومان خواهد بود. حال برای فعالیتهای عمرانی چکار باید کرد. باید منتظر آینده بمانیم.

حال سئوال مهم این است که با این وضعیت سرانجام این دو پروژه به کجا ختم خواهد شد؟ آیا این دو پروژه به عنوان نماد های دو قطبی شدن مدیریت بوکان در دوران شورای چهارم به شورای دوره پنجم انتقال خواهد یافت؟

بی گمان لازم است هرگونه عملیات عمران شهری و پروژه‌های این‌چنینی باید با سرعت و البته در کمترین زمان به سرانجام برسند تا گلایه‌مندی شهروندان در این خصوص به کمترین حد خود برسد.

انتهای پیام/خ