logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

جاده های مرگ؛

جاده مرگ سی سخت در بلا تکلیفی/ آیا جاده سی سخت هم به سرنوشت قتلگاه دشتروم دچار می شود؟ + تصاویر

جاده مرگ سی سخت در بلا تکلیفی/ آیا جاده سی سخت هم به سرنوشت قتلگاه دشتروم دچار می شود؟ + تصاویر
نقطه حادثه خیزی که به واسطه کشته شدن شخصی به نام سردار و کشتن چند شهروند و تصادف یا سقوط چند دستگاه خودرو به اعماق دره لقب سردار کشته را به خود گرفته بود همچنان قربانی می گیرد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سفیردنا پروژه چهارخطه سی سخت-یاسوج که عمری به قدمت 10 سال دارد طی سالیان اخیر با حرکت لاک پشتی در اتمام این پروژه مواجه بوده، پروژه ای که قرار بود نفسی از دنا باز کند و پرتردد ترین جاده مواصلاتی مرکز شهرستان دنا را چهارخطه کند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سفیردنا,
 
جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج که به علت عبور از مناطق کوهستانی هزینه های سنگینی بر گرده دولت و اعتبارات استانی وارد می کرد در سالیان اخیر به علت هزینه بر بودن تکمیل این پروژه و پیشرفت فیزیکی کم آن به خوبی مورد توجه دولت مردان قرار نگرفت. هر چند به گفته معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویر احمد 15 میلیارد تومان از اعتبارات سفر ریاست جمهوری به استان به این پروژه اختصاص یافته ولی همچنان شاهد کندی فعالیت پیمانکاران این پروژه هستیم.
 
سی سخت/سردار کشته
 
یکی از نقاط حادثه خیز محور یاسوج به سی سخت اصلاح پیچ خطرناکی بود که به واسطه کشته شدن چند تن از شهروندان،تصادف چند دستگاه خودرو و یا سقوط به دره پایین دست به پیچ سردار کشته شهرت یافته است.
 
 
اصلاح این نقطه که در نهایت به تکمیل پروژه چهارخطه سی سخت یاسوج کمک می کند قریب به هفت سالی در دست پیمانکاران است که به صورت لاک پشتی اجرای آن در جریان است.
 
این محل که قرار بود قبل از هر چیز یکی از نقاط حادثه خیز محور سی سخت به یاسوج را اصلاح و حذف کند طی چند سال گذشته خود به نقطه حادثه خیز تبدیل شده است.
 
پرتگاهی و شیب زیاد این نقطه و عرض بسیار کم آن در مقایسه با سایر نقاط این محور، کاهش وسعت دید رانندگان به واسطه نیمه کاره ماندن پروژه و شرایط کارگاهی این نقطه خطرناک همگی دست در دست هم داده اند تا این نقطه به یکی از دلهره آورترین نقاط جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج تبدیل شود.
 
 
سی سخت/سردار کشته
 
در کنار بهره برداری بخشی از این پروژه که به سی سخت منتهی می شود بخش حادثه آفرین سردار کشته که در شرایط کارگاهی و شیب تندی قرار دارد در بارندگیها بیش از پیش خطر آفرین و لغزنده می شود.
 
 
این مکان در شرایطی است که بخشی از آن سالهای سال نیمه کاره رها شده و فاقد هر گونه گاردریل و یا حفاظی دیگرکه از سقوط رانندگان و مسافران به محوطه کارگاهی جلوگیری کند است.
اتفاقی که سال گذشته برای یک بار رخ داد و سرنشینان خودروی پیکان جان سالم به در بردند. به نظر می رسد مسوول مربوط به این موضوع که بدون شک شبانه روز بارها از این نقطه عبور می کند یا در انتظار حوادثی بدتر از حوادث پیش از این است یا در انتظار معجزه!
 
در سالهای اخیر نیز جاده ارتباطی یاسوج به بابامیدان و در حوالی دهستان دشتروم که نیمه کاره رها شده بود باعث کشته شدن شماتر زیادی از مسافران و شهروندان شد که با تلاش رسانه ها و اطلاع رسانی در این زمینه سرانجام تکمیل و به بهره برداری رسید.
 
,
 
جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج که به علت عبور از مناطق کوهستانی هزینه های سنگینی بر گرده دولت و اعتبارات استانی وارد می کرد در سالیان اخیر به علت هزینه بر بودن تکمیل این پروژه و پیشرفت فیزیکی کم آن به خوبی مورد توجه دولت مردان قرار نگرفت. هر چند به گفته معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویر احمد 15 میلیارد تومان از اعتبارات سفر ریاست جمهوری به استان به این پروژه اختصاص یافته ولی همچنان شاهد کندی فعالیت پیمانکاران این پروژه هستیم.
 
سی سخت/سردار کشته
 
یکی از نقاط حادثه خیز محور یاسوج به سی سخت اصلاح پیچ خطرناکی بود که به واسطه کشته شدن چند تن از شهروندان،تصادف چند دستگاه خودرو و یا سقوط به دره پایین دست به پیچ سردار کشته شهرت یافته است.
 
 
اصلاح این نقطه که در نهایت به تکمیل پروژه چهارخطه سی سخت یاسوج کمک می کند قریب به هفت سالی در دست پیمانکاران است که به صورت لاک پشتی اجرای آن در جریان است.
 
این محل که قرار بود قبل از هر چیز یکی از نقاط حادثه خیز محور سی سخت به یاسوج را اصلاح و حذف کند طی چند سال گذشته خود به نقطه حادثه خیز تبدیل شده است.
 
پرتگاهی و شیب زیاد این نقطه و عرض بسیار کم آن در مقایسه با سایر نقاط این محور، کاهش وسعت دید رانندگان به واسطه نیمه کاره ماندن پروژه و شرایط کارگاهی این نقطه خطرناک همگی دست در دست هم داده اند تا این نقطه به یکی از دلهره آورترین نقاط جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج تبدیل شود.
 
 
سی سخت/سردار کشته
 
در کنار بهره برداری بخشی از این پروژه که به سی سخت منتهی می شود بخش حادثه آفرین سردار کشته که در شرایط کارگاهی و شیب تندی قرار دارد در بارندگیها بیش از پیش خطر آفرین و لغزنده می شود.
 
 
این مکان در شرایطی است که بخشی از آن سالهای سال نیمه کاره رها شده و فاقد هر گونه گاردریل و یا حفاظی دیگرکه از سقوط رانندگان و مسافران به محوطه کارگاهی جلوگیری کند است.
اتفاقی که سال گذشته برای یک بار رخ داد و سرنشینان خودروی پیکان جان سالم به در بردند. به نظر می رسد مسوول مربوط به این موضوع که بدون شک شبانه روز بارها از این نقطه عبور می کند یا در انتظار حوادثی بدتر از حوادث پیش از این است یا در انتظار معجزه!
 
در سالهای اخیر نیز جاده ارتباطی یاسوج به بابامیدان و در حوالی دهستان دشتروم که نیمه کاره رها شده بود باعث کشته شدن شماتر زیادی از مسافران و شهروندان شد که با تلاش رسانه ها و اطلاع رسانی در این زمینه سرانجام تکمیل و به بهره برداری رسید.
 
,
 
جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج که به علت عبور از مناطق کوهستانی هزینه های سنگینی بر گرده دولت و اعتبارات استانی وارد می کرد در سالیان اخیر به علت هزینه بر بودن تکمیل این پروژه و پیشرفت فیزیکی کم آن به خوبی مورد توجه دولت مردان قرار نگرفت. هر چند به گفته معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویر احمد 15 میلیارد تومان از اعتبارات سفر ریاست جمهوری به استان به این پروژه اختصاص یافته ولی همچنان شاهد کندی فعالیت پیمانکاران این پروژه هستیم.
 
سی سخت/سردار کشته
 
یکی از نقاط حادثه خیز محور یاسوج به سی سخت اصلاح پیچ خطرناکی بود که به واسطه کشته شدن چند تن از شهروندان،تصادف چند دستگاه خودرو و یا سقوط به دره پایین دست به پیچ سردار کشته شهرت یافته است.
 
 
اصلاح این نقطه که در نهایت به تکمیل پروژه چهارخطه سی سخت یاسوج کمک می کند قریب به هفت سالی در دست پیمانکاران است که به صورت لاک پشتی اجرای آن در جریان است.
 
این محل که قرار بود قبل از هر چیز یکی از نقاط حادثه خیز محور سی سخت به یاسوج را اصلاح و حذف کند طی چند سال گذشته خود به نقطه حادثه خیز تبدیل شده است.
 
پرتگاهی و شیب زیاد این نقطه و عرض بسیار کم آن در مقایسه با سایر نقاط این محور، کاهش وسعت دید رانندگان به واسطه نیمه کاره ماندن پروژه و شرایط کارگاهی این نقطه خطرناک همگی دست در دست هم داده اند تا این نقطه به یکی از دلهره آورترین نقاط جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج تبدیل شود.
 
 
سی سخت/سردار کشته
 
در کنار بهره برداری بخشی از این پروژه که به سی سخت منتهی می شود بخش حادثه آفرین سردار کشته که در شرایط کارگاهی و شیب تندی قرار دارد در بارندگیها بیش از پیش خطر آفرین و لغزنده می شود.
 
 
این مکان در شرایطی است که بخشی از آن سالهای سال نیمه کاره رها شده و فاقد هر گونه گاردریل و یا حفاظی دیگرکه از سقوط رانندگان و مسافران به محوطه کارگاهی جلوگیری کند است.
اتفاقی که سال گذشته برای یک بار رخ داد و سرنشینان خودروی پیکان جان سالم به در بردند. به نظر می رسد مسوول مربوط به این موضوع که بدون شک شبانه روز بارها از این نقطه عبور می کند یا در انتظار حوادثی بدتر از حوادث پیش از این است یا در انتظار معجزه!
 
در سالهای اخیر نیز جاده ارتباطی یاسوج به بابامیدان و در حوالی دهستان دشتروم که نیمه کاره رها شده بود باعث کشته شدن شماتر زیادی از مسافران و شهروندان شد که با تلاش رسانه ها و اطلاع رسانی در این زمینه سرانجام تکمیل و به بهره برداری رسید.
 
,
 
جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج که به علت عبور از مناطق کوهستانی هزینه های سنگینی بر گرده دولت و اعتبارات استانی وارد می کرد در سالیان اخیر به علت هزینه بر بودن تکمیل این پروژه و پیشرفت فیزیکی کم آن به خوبی مورد توجه دولت مردان قرار نگرفت. هر چند به گفته معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویر احمد 15 میلیارد تومان از اعتبارات سفر ریاست جمهوری به استان به این پروژه اختصاص یافته ولی همچنان شاهد کندی فعالیت پیمانکاران این پروژه هستیم.
 
سی سخت/سردار کشته
 
یکی از نقاط حادثه خیز محور یاسوج به سی سخت اصلاح پیچ خطرناکی بود که به واسطه کشته شدن چند تن از شهروندان،تصادف چند دستگاه خودرو و یا سقوط به دره پایین دست به پیچ سردار کشته شهرت یافته است.
 
 
اصلاح این نقطه که در نهایت به تکمیل پروژه چهارخطه سی سخت یاسوج کمک می کند قریب به هفت سالی در دست پیمانکاران است که به صورت لاک پشتی اجرای آن در جریان است.
 
این محل که قرار بود قبل از هر چیز یکی از نقاط حادثه خیز محور سی سخت به یاسوج را اصلاح و حذف کند طی چند سال گذشته خود به نقطه حادثه خیز تبدیل شده است.
 
پرتگاهی و شیب زیاد این نقطه و عرض بسیار کم آن در مقایسه با سایر نقاط این محور، کاهش وسعت دید رانندگان به واسطه نیمه کاره ماندن پروژه و شرایط کارگاهی این نقطه خطرناک همگی دست در دست هم داده اند تا این نقطه به یکی از دلهره آورترین نقاط جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج تبدیل شود.
 
 
سی سخت/سردار کشته
 
در کنار بهره برداری بخشی از این پروژه که به سی سخت منتهی می شود بخش حادثه آفرین سردار کشته که در شرایط کارگاهی و شیب تندی قرار دارد در بارندگیها بیش از پیش خطر آفرین و لغزنده می شود.
 
 
این مکان در شرایطی است که بخشی از آن سالهای سال نیمه کاره رها شده و فاقد هر گونه گاردریل و یا حفاظی دیگرکه از سقوط رانندگان و مسافران به محوطه کارگاهی جلوگیری کند است.
اتفاقی که سال گذشته برای یک بار رخ داد و سرنشینان خودروی پیکان جان سالم به در بردند. به نظر می رسد مسوول مربوط به این موضوع که بدون شک شبانه روز بارها از این نقطه عبور می کند یا در انتظار حوادثی بدتر از حوادث پیش از این است یا در انتظار معجزه!
 
در سالهای اخیر نیز جاده ارتباطی یاسوج به بابامیدان و در حوالی دهستان دشتروم که نیمه کاره رها شده بود باعث کشته شدن شماتر زیادی از مسافران و شهروندان شد که با تلاش رسانه ها و اطلاع رسانی در این زمینه سرانجام تکمیل و به بهره برداری رسید.
 
,
 
جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج که به علت عبور از مناطق کوهستانی هزینه های سنگینی بر گرده دولت و اعتبارات استانی وارد می کرد در سالیان اخیر به علت هزینه بر بودن تکمیل این پروژه و پیشرفت فیزیکی کم آن به خوبی مورد توجه دولت مردان قرار نگرفت. هر چند به گفته معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویر احمد 15 میلیارد تومان از اعتبارات سفر ریاست جمهوری به استان به این پروژه اختصاص یافته ولی همچنان شاهد کندی فعالیت پیمانکاران این پروژه هستیم.
 
سی سخت/سردار کشته
 
یکی از نقاط حادثه خیز محور یاسوج به سی سخت اصلاح پیچ خطرناکی بود که به واسطه کشته شدن چند تن از شهروندان،تصادف چند دستگاه خودرو و یا سقوط به دره پایین دست به پیچ سردار کشته شهرت یافته است.
 
 
اصلاح این نقطه که در نهایت به تکمیل پروژه چهارخطه سی سخت یاسوج کمک می کند قریب به هفت سالی در دست پیمانکاران است که به صورت لاک پشتی اجرای آن در جریان است.
 
این محل که قرار بود قبل از هر چیز یکی از نقاط حادثه خیز محور سی سخت به یاسوج را اصلاح و حذف کند طی چند سال گذشته خود به نقطه حادثه خیز تبدیل شده است.
 
پرتگاهی و شیب زیاد این نقطه و عرض بسیار کم آن در مقایسه با سایر نقاط این محور، کاهش وسعت دید رانندگان به واسطه نیمه کاره ماندن پروژه و شرایط کارگاهی این نقطه خطرناک همگی دست در دست هم داده اند تا این نقطه به یکی از دلهره آورترین نقاط جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج تبدیل شود.
 
 
سی سخت/سردار کشته
 
در کنار بهره برداری بخشی از این پروژه که به سی سخت منتهی می شود بخش حادثه آفرین سردار کشته که در شرایط کارگاهی و شیب تندی قرار دارد در بارندگیها بیش از پیش خطر آفرین و لغزنده می شود.
 
 
این مکان در شرایطی است که بخشی از آن سالهای سال نیمه کاره رها شده و فاقد هر گونه گاردریل و یا حفاظی دیگرکه از سقوط رانندگان و مسافران به محوطه کارگاهی جلوگیری کند است.
اتفاقی که سال گذشته برای یک بار رخ داد و سرنشینان خودروی پیکان جان سالم به در بردند. به نظر می رسد مسوول مربوط به این موضوع که بدون شک شبانه روز بارها از این نقطه عبور می کند یا در انتظار حوادثی بدتر از حوادث پیش از این است یا در انتظار معجزه!
 
در سالهای اخیر نیز جاده ارتباطی یاسوج به بابامیدان و در حوالی دهستان دشتروم که نیمه کاره رها شده بود باعث کشته شدن شماتر زیادی از مسافران و شهروندان شد که با تلاش رسانه ها و اطلاع رسانی در این زمینه سرانجام تکمیل و به بهره برداری رسید.
 
,
 
جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج که به علت عبور از مناطق کوهستانی هزینه های سنگینی بر گرده دولت و اعتبارات استانی وارد می کرد در سالیان اخیر به علت هزینه بر بودن تکمیل این پروژه و پیشرفت فیزیکی کم آن به خوبی مورد توجه دولت مردان قرار نگرفت. هر چند به گفته معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویر احمد 15 میلیارد تومان از اعتبارات سفر ریاست جمهوری به استان به این پروژه اختصاص یافته ولی همچنان شاهد کندی فعالیت پیمانکاران این پروژه هستیم.
 
سی سخت/سردار کشته
 
یکی از نقاط حادثه خیز محور یاسوج به سی سخت اصلاح پیچ خطرناکی بود که به واسطه کشته شدن چند تن از شهروندان،تصادف چند دستگاه خودرو و یا سقوط به دره پایین دست به پیچ سردار کشته شهرت یافته است.
 
 
اصلاح این نقطه که در نهایت به تکمیل پروژه چهارخطه سی سخت یاسوج کمک می کند قریب به هفت سالی در دست پیمانکاران است که به صورت لاک پشتی اجرای آن در جریان است.
 
این محل که قرار بود قبل از هر چیز یکی از نقاط حادثه خیز محور سی سخت به یاسوج را اصلاح و حذف کند طی چند سال گذشته خود به نقطه حادثه خیز تبدیل شده است.
 
پرتگاهی و شیب زیاد این نقطه و عرض بسیار کم آن در مقایسه با سایر نقاط این محور، کاهش وسعت دید رانندگان به واسطه نیمه کاره ماندن پروژه و شرایط کارگاهی این نقطه خطرناک همگی دست در دست هم داده اند تا این نقطه به یکی از دلهره آورترین نقاط جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج تبدیل شود.
 
 
سی سخت/سردار کشته
 
در کنار بهره برداری بخشی از این پروژه که به سی سخت منتهی می شود بخش حادثه آفرین سردار کشته که در شرایط کارگاهی و شیب تندی قرار دارد در بارندگیها بیش از پیش خطر آفرین و لغزنده می شود.
 
 
این مکان در شرایطی است که بخشی از آن سالهای سال نیمه کاره رها شده و فاقد هر گونه گاردریل و یا حفاظی دیگرکه از سقوط رانندگان و مسافران به محوطه کارگاهی جلوگیری کند است.
اتفاقی که سال گذشته برای یک بار رخ داد و سرنشینان خودروی پیکان جان سالم به در بردند. به نظر می رسد مسوول مربوط به این موضوع که بدون شک شبانه روز بارها از این نقطه عبور می کند یا در انتظار حوادثی بدتر از حوادث پیش از این است یا در انتظار معجزه!
 
در سالهای اخیر نیز جاده ارتباطی یاسوج به بابامیدان و در حوالی دهستان دشتروم که نیمه کاره رها شده بود باعث کشته شدن شماتر زیادی از مسافران و شهروندان شد که با تلاش رسانه ها و اطلاع رسانی در این زمینه سرانجام تکمیل و به بهره برداری رسید.
 
,
 
,
جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج که به علت عبور از مناطق کوهستانی هزینه های سنگینی بر گرده دولت و اعتبارات استانی وارد می کرد در سالیان اخیر به علت هزینه بر بودن تکمیل این پروژه و پیشرفت فیزیکی کم آن به خوبی مورد توجه دولت مردان قرار نگرفت. هر چند به گفته معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویر احمد 15 میلیارد تومان از اعتبارات سفر ریاست جمهوری به استان به این پروژه اختصاص یافته ولی همچنان شاهد کندی فعالیت پیمانکاران این پروژه هستیم.
,
 
,
سی سخت/سردار کشته
, سی سخت/سردار کشته,
 
,
یکی از نقاط حادثه خیز محور یاسوج به سی سخت اصلاح پیچ خطرناکی بود که به واسطه کشته شدن چند تن از شهروندان،تصادف چند دستگاه خودرو و یا سقوط به دره پایین دست به پیچ سردار کشته شهرت یافته است.
,
 
,
 
,
اصلاح این نقطه که در نهایت به تکمیل پروژه چهارخطه سی سخت یاسوج کمک می کند قریب به هفت سالی در دست پیمانکاران است که به صورت لاک پشتی اجرای آن در جریان است.
,
 
,
این محل که قرار بود قبل از هر چیز یکی از نقاط حادثه خیز محور سی سخت به یاسوج را اصلاح و حذف کند طی چند سال گذشته خود به نقطه حادثه خیز تبدیل شده است.
,
 
,
پرتگاهی و شیب زیاد این نقطه و عرض بسیار کم آن در مقایسه با سایر نقاط این محور، کاهش وسعت دید رانندگان به واسطه نیمه کاره ماندن پروژه و شرایط کارگاهی این نقطه خطرناک همگی دست در دست هم داده اند تا این نقطه به یکی از دلهره آورترین نقاط جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج تبدیل شود.
,
 
,
 
,
سی سخت/سردار کشته
, سی سخت/سردار کشته,
 
,
در کنار بهره برداری بخشی از این پروژه که به سی سخت منتهی می شود بخش حادثه آفرین سردار کشته که در شرایط کارگاهی و شیب تندی قرار دارد در بارندگیها بیش از پیش خطر آفرین و لغزنده می شود.
,
 
,
 
,
این مکان در شرایطی است که بخشی از آن سالهای سال نیمه کاره رها شده و فاقد هر گونه گاردریل و یا حفاظی دیگرکه از سقوط رانندگان و مسافران به محوطه کارگاهی جلوگیری کند است.
,
اتفاقی که سال گذشته برای یک بار رخ داد و سرنشینان خودروی پیکان جان سالم به در بردند. به نظر می رسد مسوول مربوط به این موضوع که بدون شک شبانه روز بارها از این نقطه عبور می کند یا در انتظار حوادثی بدتر از حوادث پیش از این است یا در انتظار معجزه!
,
 
,
در سالهای اخیر نیز جاده ارتباطی یاسوج به بابامیدان و در حوالی دهستان دشتروم که نیمه کاره رها شده بود باعث کشته شدن شماتر زیادی از مسافران و شهروندان شد که با تلاش رسانه ها و اطلاع رسانی در این زمینه سرانجام تکمیل و به بهره برداری رسید.
,
 
,
تصاویر تکمیلی: 
 
,
تصاویر تکمیلی: 
 
,
تصاویر تکمیلی: 
,
 
,
, ,
, ,
, ,
 
,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه