به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از اندیمشک جوان: شهرستان اندیمشک با توجه به گسترش و پیشرفت فیزیکی شهر نیازمند نگاه ویژه مسئولین است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, اندیمشک جوان,
شهر چمگلک از توابع شهرستان اندیمشک است که با توجه به اینکه در مسیر منطقه تفریحی قلعه مختار و در کنار رود دز قرار دارد، می تواند بخش قابل توجهی از گردشگری اندیمشک را به خود اختصاص دهد.
شهردار چمگلک با اشاره به تردد بالا از جاده ارتباطی این شهر ، گفت: با توجه به افزایش تردد در جاده چمگلک و اردوگاه قلعه مختار امیدوارم هرچه سریعتر نسبت به نصب تابلو و نیز خط‌کشی مسیر اقدامات لازم انجام شود.
کاظم سزاری در جمع خبرنگاران با اشاره به حوادث تلخ رانندگی که در سالهای گذشته در این مسیر رخ داده، گفت: بارها خواستار رعایت حریم جاده بوده و هستیم اما متاسفانه حریم راه رعایت نمی‌شود.
شهر چمگلک از توابع شهرستان اندیمشک است که با توجه به اینکه در مسیر منطقه تفریحی قلعه مختار و در کنار رود دز قرار دارد، می تواند بخش قابل توجهی از گردشگری اندیمشک را به خود اختصاص دهد.
شهردار چمگلک با اشاره به تردد بالا از جاده ارتباطی این شهر ، گفت: با توجه به افزایش تردد در جاده چمگلک و اردوگاه قلعه مختار امیدوارم هرچه سریعتر نسبت به نصب تابلو و نیز خط‌کشی مسیر اقدامات لازم انجام شود.
شهر چمگلک از توابع شهرستان اندیمشک است که با توجه به اینکه در مسیر منطقه تفریحی قلعه مختار و در کنار رود دز قرار دارد، می تواند بخش قابل توجهی از گردشگری اندیمشک را به خود اختصاص دهد.
,
شهردار چمگلک با اشاره به تردد بالا از جاده ارتباطی این شهر ، گفت: با توجه به افزایش تردد در جاده چمگلک و اردوگاه قلعه مختار امیدوارم هرچه سریعتر نسبت به نصب تابلو و نیز خط‌کشی مسیر اقدامات لازم انجام شود.
, کاظم سزاری در جمع خبرنگاران با اشاره به حوادث تلخ رانندگی که در سالهای گذشته در این مسیر رخ داده، گفت: بارها خواستار رعایت حریم جاده بوده و هستیم اما متاسفانه حریم راه رعایت نمی‌شود.
,
شهردار شهر چمگلک افزود: بسیاری از مسیر های خطرناک در این مسیر فاقد روشنایی بوده که یکی از دلایل اصلی بروز تصادفات در این منطقه است.
,
وی در ادامه با اشاره به اینکه حریم جاده چمگلک ۱۷ و نیم متر است گفت: عرض این جاده به نسبت کم بوده، که در برخی قسمت ها متاسفانه رعایت نشده و در برخی نقاط جاده لوله‌گذاری صورت گرفته است.
,
سرعت، مهم ترین عامل در بیشتر تصادفاتِ منجر به مرگ، به شمار می آید.
,
شیوه های مختلفی جهت کاهش سرعت خودروها در جاده ها و دست یابی به ایمنی لازم مورد استفاده قرار می گیرد. برای این منظور عمدتا از دو نوع موانع فیزیکی و غیرفیزیکی استفاده می شود، موانع غیرفیزیکی به صورت بازدارنده ادراکی عمل می کنند.
,
موانع ادارکی روشی موثر برای کاهش سرعت حرکت وسایل موتوری است. این موانع ادراکی می تواند جهت کاهش سرعت در مکان هایی مثل محل ساختمان راه، قوس ها، میدان ها و حتی عوارضی های بزرگراهی مورد استفاده قرار گیرد.
,
لذا لازم است تا روش ها و الگوهای مختلف کاهش سرعت به صورت ادراکی مورد بررسی قرار گیرد تا ایمنی مورد انتظار حاصل شود. این مقاله به معرفی و بررسی روش های کاهش سرعت ادراکی می پردازد.
,
برای این منظور از تکنیک خط کشی روسازی به عنوان یک عامل غیرفیزیکی که می تواند برروی ادراک راننده تاثیر بگذارد استفاده شده است. در این نوشتار انواع مختلف خط کشی های روسازی معرفی و مورد ارزیابی قرار گرفته، همچنین مطالعه موردی در ایران و برای عوارضی های کرج و قزوین انجام گرفته است.
,
نتایج این مطالعات نشان داد که استفاده از خط کشی به عنوان یک روش غیرفیزیکی از لحاظ هزینه و ایمنی مناسب تر از سایر روش ها است.
, انتهای پیام/
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه